Prvo, hajde da napravimo kratak uvod o kočionom sistemu u automobilu.
Osnovni princip kočionog sistema je sledeći: Kada stane na papučicu kočnice, kočiona tečnost iz rezervoara ulazi uglavni cilindar kočnice(glavni cilindar), a klip glavnog cilindra vrši pritisak na ulje kočnice što uzrokuje hidraulički pritisak.Pritisak se prenosi krozkočnice/crijevaa zatim ide ucilindar kočionog točkasvakog točka.Kočiona tečnost ucilindar kočionog točkagura klipkočiona čeljustda se krene premakočioni diskovi, a klip pokrećekočiona čeljustza stezanjerotori kočionih diskova, čime se stvara ogromno trenje da uspori vozilo.Uopšteno govoreći, vozila sa sopstvenom težinom manjom od 5 tona koriste hidraulične kočnice.
Kako se brzina automobila povećava, sila pritiskanja papučice kočnice jednom nogom nije dovoljna da se automobil brzo zaustavi, pa ljudi dodajukočioni vakuum pojačivačza povećanje pritiska naglavni cilindar kočniceklip.Za benzinske motore, usisna grana može stvoriti dovoljno negativnog tlaka, ali u područjima s visoravni, motor treba zagrijati da bi se postigao dovoljan negativan tlak.Dizel motori ne mogu generirati dovoljno vakuumskog negativnog tlaka.Treba istaći da se motor sa turbopunjačem nadopunjuje kompresijom izduvnih gasova motora.Usisni otvor turbinske komore je povezan sa izduvnom granom motora, a izduvni otvor je povezan sa izduvnom cevi.Zatim je usisni otvor kompresora spojen na cijev filtera zraka, a izduvni priključak na usisnu cijev, tako da nema potrebe za dodavanjem posebne vakuum pumpe.
Za električna vozila, bez usisne grane, prirodno nema vakuuma, tako daelektronska vakuum pumpaje potrebno, što se ukratko zove EVP.Neki automobili na benzin sada imajuelektronska vakuum pumpadodano kako bi se spriječilo smanjenje sile kočenja u slučaju da se motor zaustavi.Generalno, najvažniji automobilskielektronske vakuum pumpeza vozila nove energije uglavnom se dijele u tri kategorije: klipne pumpe, membranske pumpe i elektronske suhe krilne pumpe.Među njima, klipne pumpe i membranske pumpe su prevelike i bučne.Ali pumpa sa suvim lopaticama, male veličine, niske buke i visoke cene, koristi se u vrhunskim automobilima.
Najveća prednost EVP-a je što pravi male promjene na originalnom automobilu.Može brzo promijeniti automobil na gorivo u električni automobil.Gotovo da nema potrebe za bilo kakvim promjenama na šasiji.
Vrijeme objave: 07.05.2022